HMS Victory – model okrętu

Model żaglowca HMS „Victory” –  jednego z najsłynniejszych okrętów wojennych brytyjskiej marynarki wojennej w historii.

Okazały model okrętu jest w pełni złożony i gotowy do ekspozycji. Wysoka jakość wykonania i wysokogatunkowe materiały, z których został wykonany ten model, gwarantują jego trwałość i wyjątkowy wygląd. Tak duży model okrętu jest  wyjątkowym elementem dekoracyjnym  salonu, gabinetu, pokoju żeglarskiego, restauracji czy tawerny, który wnosi niepowtarzalny klimat. Idealny prezent dla pasjonatów żeglarstwa, historii militarnej na morzach i miłośników elegancji.

Brytyjski okręt liniowy HMS „Victory” jest jednym z najstarszych zachowanych okrętów wojennych na świecie. Jest to również jeden z najsłynniejszych okrętów swoich czasów, głównie za sprawą Bitwy pod Trafalgarem, w trakcie której na pokładzie okrętu zginął Admirał Horatio Nelson.

Specyfikacja:

• Wymiary: dł. 97cm x  szer. 29cm x wys. 83cm;
• Model charakteryzuje wielka dbałość o szczegóły. Został wiernie odtworzony i wyskalowany na bazie historycznych planów i rysunków.
• Wykonany ręcznie głównie z drewna egzotycznego, ale także z metalu i naturalnych materiałów w sposób podobny do budowy oryginalnego okrętu.
• Wyprodukowanie modelu zajęło kilkaset godzin.
• Wyrób rzemiosła artystycznego.
• Pieczołowicie dopracowane elementy: ożaglowanie i takielunek, 3 rzędy metalowych dział z każdej burty, metalowe koło sterowe, łodzie ratunkowe, metalowe lampy, bogata ornamentyka.
• Model nie zawiera żadnych części plastikowych. Jest w pełni złożony i gotów do ustawienia.
• Model jest posadowiony na drewnianej podstawie z nazwą okrętu.
• Staranne pakowanie – model zabezpieczony drewnianą klatką włożoną do kartonu.

HMS „Victory” –  Fakty
Żaglowy okręt liniowy brytyjskiej marynarki wojennej zbudowany w latach 1759–1765 w stoczni Chatham Dockyard.

HMS Victory to trzyrzędowy okręt liniowy. Jednostka ma 69 m długości i wyporność 3500 ton. Płynąc pod pełnymi żaglami i w sprzyjających warunkach mógł osiągnąć prędkość około 11 węzłów. W czasie bitwy pod Trafalgarem jego uzbrojenie składało się z 34 dział 12-funtowych, 34 dział 24-funtowych, 34 dział 32-funtowych i 2 karoned 68-funtowych. Burty kadłuba miały około 60 cm grubości. Załoga liczyła 820 marynarzy.

Koszt budowy okrętu wyniósł 63 176 funtów (współcześnie około 7,8 mln funtów). Do budowy wykorzystano drewno z aż 6000 drzew – głównie dębów.

Wodowanie okrętu miało miejsce 7 maja 1765 roku, ale nie oznaczało to, że jednostka wejdzie do służby. Brak zapotrzebowania na nowy okręt wojenny, zwłaszcza tak potężny, sprawiło, że nieukończony HMS „Victory” trafił na rzekę Medway, gdzie przez 13 lat pozostawał w rezerwie.

W marcu 1778 roku okręt przywrócono do służby i wyposażono. Następnie pod dowództwem admirała Johna Campbella HMS Victory rozpoczął służbę trwającą do 1797 roku. W jej trakcie jednostka wzięła udział w wielu bitwach, m.inn. w dwóch bitwach pod Ushant i w oblężeniu Gibraltaru. Co ciekawe, w trakcie walk nie odniosła większych uszkodzeń. Mimo to intensywna eksploatacja niekorzystnie wpłynęła na stan kadłuba.

Dzisiaj HMS „Victory” jest obiektem muzealnym, ale wciąż także okrętem flagowym brytyjskiej Royal Navy. „Victory” jako okręt muzeum odwiedza rocznie około 350 000 gości. Aktualnie okręt znajduje się w Portsmouth